Da gibt’s doch erneut eine schö­ne Aufgabe für KI. Schnapp dir das Transkript eines der Videos, die Weidels Erzählungen ent­hal­ten und lass dei­ne KI ein­mal drü­ber­gu­cken. In die­sem Fall muss nicht mal ein­grei­fen oder etwas kom­men­tie­ren. Weidels Aussagen spre­chen für sich. Bestimmt ist Weidels Doktortitel schon mal von Herrn Weber „unter­sucht” wor­den. Ihre Aussagen wecken erneut Zweifel – bei mir jeden­falls. Aber … es ist ja auch egal, ob die Aussagen und die Feststellungen mei­ner KI nun stim­men oder nicht. AfD-Wähler las­sen sich von Fakten wie wir wis­sen, nicht irri­tie­ren. Sie wäh­len („aus Gründen”) die Partei trotzdem.

Legen wir also los und sezie­ren ein­mal eini­ge Punkte, die Frau Dr. Weidel zum Besten gab:

1. Automobilindustrie und China

• Die Aussage: Die Krise der deut­schen Autoindustrie (und von Zulieferern wie ZF) lie­ge vor allem am „Verbrennerverbot“ aus Brüssel und einer ideo­lo­gi­schen Marktlenkung, wodurch der Export nach China zusam­men­ge­bro­chen sei.
• Die Einordnung (Unzutreffend):
  ⚬ Der Einbruch auf dem chi­ne­si­schen Markt liegt pri­mär dar­an, dass China mas­siv und früh­zei­tig auf Elektromobilität gesetzt hat und hei­mi­sche chi­ne­si­sche Hersteller (wie BYD) tech­no­lo­gisch sowie preis­lich extrem kon­kur­renz­fä­hig sind.
  ⚬ Das EU-Neuzulassungsverbot für rei­ne Verbrenner greift erst ab 2035 – es schreibt heu­ti­gen Verbrauchern nichts vor und zwingt die Hersteller nicht, heu­te den Verkauf in China zu ver­feh­len. Die deut­schen Hersteller haben den Wandel schlicht zu spät prio­ri­siert.
  ⚬ Weidels Forderung nach „Markt- und Technologieoffenheit“ läuft ins Leere, da der chi­ne­si­sche Markt schlicht kei­ne Verbrenner in dem Maße mehr nach­fragt, wie es für deut­sche Exportmodelle nötig wäre.
• Vorgestern war der Preis für Diesel an einer frei­en Tankstelle 2,44 EUR/​l. Wer war gleich schuld an die­sem erneu­ten Preisschub? Klar, AfD-Friend Trump. Da war auch nicht von Belang, dass sein Vize Vance gegen den Iran-Krieg sein soll. Der EUR trägt für die­se vola­ti­len Preise kei­ne Verantwortung.

2. Euro und „Weichwährung“

• Die Aussage: Der Euro sei eine „Weichwährung“ gewor­den, die zu mas­si­ver Inflation, Enteignung und Vermögensverlusten der Bevölkerung füh­re. Ein Austritt Deutschlands (Dexit/Euro-Austritt) sei notwendig.
• Die Einordnung (Unzutreffend):
  ⚬ Wechselkurs: Der Außenwert des Euros zum US-Dollar ist im Wesentlichen sta­bil und liegt auf einem ähn­li­chen Niveau wie bei sei­ner Einführung im Jahr 1999 (bzw. schwankt im his­to­ri­schen Korridor). Von einer schlei­chen­den Entwertung im Sinne einer klas­si­schen „Weichwährung“ kann kei­ne Rede sein.
  ⚬ Inflation: Die durch­schnitt­li­che Inflationsrate im Euroraum lag über die Dekaden hin­weg sehr nah an der von der EZB ange­streb­ten Zielmarke von 2 %. Die jüngs­ten Inflationsschübe waren glo­ba­len Krisen (Pandemie, Ukraine-Krieg) geschul­det, nicht dem Euro an sich.
  ⚬ Wirtschaftlicher Nutzen: Deutschland als export­ori­en­tier­te Nation hat wie kaum ein ande­res Land vom Binnenmarkt und dem Euro pro­fi­tiert. Eine Rückkehr zur D‑Mark wür­de zu einer mas­si­ven Aufwertung der deut­schen Währung füh­ren, was deut­sche Exportprodukte auf dem Weltmarkt schlag­ar­tig deut­lich teu­rer und damit weni­ger wett­be­werbs­fä­hig machen wür­de – was zu mas­si­ven Arbeitsplatzverlusten in der Industrie füh­ren könnte.

3. Einbürgerung und Arbeitslosigkeit

• Die Aussage: Im letz­ten Jahr sei­en 306.000 Arbeitslose ein­ge­bür­gert worden.
• Die Einordnung (Faktisch falsch /​Verdreht):
  ⚬ Die Zahl von rund 300.000 Einbürgerungen im Jahr deckt sich grob mit aktu­el­len Statistiken, aber die Kausalität ist falsch: Es wur­den nicht „306.000 Arbeitslose“ ein­ge­bür­gert.
  ⚬ Um über­haupt einen deut­schen Pass zu erhal­ten, sind fes­te wirt­schaft­li­che Voraussetzungen (die Sicherung des Lebensunterhalts ohne Sozialleistungen) recht­lich zwin­gend vor­ge­schrie­ben. Die von Kritikern oft zitier­ten Arbeitslosenzahlen in Statistiken über Eingebürgerte spie­geln Menschen wider, die im Laufe der Zeit nach ihrer Einbürgerung (oft jah­re­lang spä­ter) arbeits­los gewor­den sind oder sich in Qualifizierungsphasen befin­den – das hat nichts mit den Einbürgerungsvoraussetzungen zu tun.

Weidels Herleitungen nut­zen rea­le Frustrationen (Sorge um Arbeitsplätze, Inflation der Krisenjahre, Transformationsdruck in der Autoindustrie), ver­knüp­fen die­se jedoch mit fal­schen Kausalitäten und sta­tis­ti­schen Falschbehauptungen. Während Probleme wie der Druck aus China oder die wirt­schaft­li­che Transformation real sind, lau­fen die ange­bo­te­nen Lösungen der AfD (Euro-Austritt, pro­tek­tio­nis­ti­sche Maßnahmen gegen den Weltmarkt) öko­no­misch ins Gegenteil und wür­den laut Experten die export­ab­hän­gi­ge deut­sche Wirtschaft mas­siv schädigen.

Was will die AfD?

1. Finanz- und Währungspolitik (Euro-Austritt)

• Ausstieg aus dem Euro: Deutschland soll nach dem Willen der Partei aus dem gemein­sa­men Euro-System aus­tre­ten und – impli­zit oder expli­zit – zu einer natio­na­len Währung (wie der D‑Mark) zurückkehren.
• Begründung: Der Euro wird als „Weichwährung“ bezeich­net, die zu Inflation und Wohlstandsverlusten füh­re. Ziel ist es, die geld­po­li­ti­sche Souveränität wie­der­erlan­gend nach natio­na­len Maßstäben zu steuern.

2. Migrations- und Grenzpolitik (Schengen-Aus & Abschiebungen)

• Aufkündigung des Schengen-Raums: Die deut­schen Landesgrenzen sol­len „urge­macht“ und flä­chen­de­ckend kon­trol­liert wer­den. Da laut AfD die euro­päi­schen Außengrenzen nicht funk­tio­nie­ren, soll der Schengen-Vertrag aus natio­na­ler Sicht sus­pen­diert bzw. auf­ge­kün­digt werden.
• Massenhafte Rückführungen: Alle syri­schen Flüchtlinge (bezif­fert auf rund 1,3 Millionen) sol­len – eben­so wie ande­re Gruppen, bei denen der Fluchtgrund ent­fal­len sein soll – „unter Zwang“ in ihre Heimatländer zurück­ge­führt wer­den, not­falls auch ohne funk­tio­nie­ren­de diplo­ma­ti­sche Rücknahmeabkommen mit den Machthabern vor Ort (wie in Syrien oder unter den Taliban in Afghanistan).
• Stopp von Einbürgerungen: Die Verleihung der deut­schen Staatsbürgerschaft an Personen, die unter die genann­te Kategorie fal­len oder als arbeits­los geführt wer­den, soll sofort gestoppt werden.

3. Wirtschaftspolitik und Automobilsektor

• Ende staat­li­cher Vorgaben und Subventionen: Die Partei for­dert eine strik­te „Technologieoffenheit“. Konkret bedeu­tet das auf EU-Ebene: Das für 2035 geplan­te Neuzulassungsverbot für Verbrennermotoren soll abge­lehnt bzw. rück­gän­gig gemacht werden.
• Keine staat­li­che Bevorzugung von E‑Mobilität: Staatliche Kaufprämien oder Lenkungswirkungen, die rein elek­tri­sche Antriebe ein­sei­tig för­dern und den Verbrenner nach Ansicht der AfD benach­tei­li­gen, sol­len abge­schafft werden.
• Ablehnung von Schutzzöllen: Im Freihandel lehnt die AfD pro­tek­tio­nis­ti­sche Gegenzölle gegen China ab, kri­ti­siert im Gegenzug jedoch staat­li­che Subventionen für E‑Autos auf dem deut­schen Markt.