truckonline.de: Italien erstattet Lkw-Maut bei Baustellen. So funktioniert die neue Cashback-Regelung für Speditionen Seit Juni 2026 können Transportunternehmen in
Was das wohl Deutschland bedeuten würde? Heute erleben Autofahrer und Speditionen häufig monatelange Baustellen, an denen zeitweise kaum gearbeitet wird. Gäbe es Entschädigungen, würde jede unnötige Verzögerung Geld kosten – nicht nur die Verkehrsteilnehmer, sondern auch den Betreiber. Das würde einen erheblichen Anreiz schaffen,
* Baustellen besser zu planen,
* mehr Nacht- und Wochenendarbeit einzusetzen,
* Bauzeiten zu verkürzen,
* Sperrungen nur dann einzurichten, wenn tatsächlich gearbeitet wird.
2. Für Speditionen wäre das eine spürbare Entlastung
Gerade im Güterverkehr sind Staus teuer. Die eigentlichen Kosten entstehen oft nicht durch die Maut, sondern durch
* Fahrpersonal,
* Kraftstoff,
* Terminverzüge,
* Vertragsstrafen,
* blockierte Fahrzeuge.
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