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Die deutsche Autoindustrie steht in China unter massivem Druck. Doch das Die deutsche Autoindustrie steht in China unter massivem Druck. Doch das Problem ist größer als Lanz es beschreibt: Es geht nicht nur um Subventionen, sondern um Abhängigkeit, verschlafene Transformation, politische Feigheit und die Frage, was industrielle Souveränität noch wert ist.
Ob solchen Überraschungen morgen wieder Normalität folgt und wir wieder um Ob solchen Überraschungen morgen wieder Normalität folgt und wir wieder um alles fürchten müssen? Wenn es nach den Bonzen geht bestimmt.
Da sage noch mal einer, bei Markus Lanz könnte man nichts lernen. Ich wusste Da sage noch mal einer, bei Markus Lanz könnte man nichts lernen. Ich wusste nicht, dass Seltene Erden ein Missverständnis darstellen. Die Elemente sind weder selten, noch handelt es sich um Erden. Und für Mobiltelefone werden von diesen »Seltenen Erden«, die gar nicht so selten und die auch keine Erden sind, gar nicht mehr so viele benötigt, wie
Chinesische E-Auto-Hersteller überholen deutsche Marken, während Experten einen Chinesische E-Auto-Hersteller überholen deutsche Marken, während Experten einen zähen Aufholprozess prognostizieren.
